立体车库的智能化

  各位看官朋友,有未曾发现在一夜之间,大大小小的停车场都升级成了无人值守停车场,贴满了移动支付的二维码以及缴费说明。一些鼓励车主先扫码缴费然后快速立场,一些甚至连出口的岗亭也撤了,留下了一台扫码机或二维码告示牌,即使是之前还没提前缴费的车主,也得乖乖使用移动支付,不然都出不了停车场。

  前几年,哪怕是停车行业的业内人士也没有料到,国内的智能停车推广会如此的迅速,如此的粗暴。从停车场管理方对智能停车场如此迅速的升级过程中,我们大家可以清楚的看出,困扰停车场管理方最大的问题,是人力资源。慢慢的变少的人愿意从事停车场管理员这份没多少技术上的含金量的公众,即使是智能停车场仍有一些改进的空间,还是以迅雷不及掩耳之势普及到了我们日常的生活中去。

  随着机动车数量的日益剧增,全国机动车保有量达3.4亿辆,很多大中城市不仅出现了道路上动态交通的严重堵塞,而且占用道路停车和占用居住区绿地停车的现象越来越严重,从而进一步加剧了交通和拥挤,破坏了城市的居住环境,而立体车库的出现缓解了停车难的问题。同时,慢慢的变多的停车场开始升级成了立体出库,而传统的机械式立体车库与现在的无人化智能停车管理趋势格格不入。如果没办法实现无人管理的立体车库,很快就会被市场所淘汰。

  那么立体车库能否实现无人化的管理操作呢?随着现代计算机技术的突飞猛进,计算机程序的智能化给了立体车库一个全新的方向。智能立体车库已经充分的利用自身特性,无需额外增加另外硬件设备辅助就能轻松实现立体车库的无人管理化。江苏福星从业30逾载,在台湾多地拥有停车塔项目十余座,成熟的技术远超国内立体车库同行。同时又有自动校正转发等发明专利16项,是真正的完成了立体车库智能化、网络化的技术服务提供商。企业作为中台合资的高新技术企业,在享受政策扶持的同时帮助社会从根本上解决泊车难题。

  无人化实际上是通过立体车库原本的PLC控制管理系统反馈的数据,经过计算机程序的计算,实现代替管理人员的各种操作。在通过现在的网络技术,实现智能程序上云的操作之后,不仅方便了工作人员的远程监控管理,也达成了用户在查询信息、公共收费系统上便利。

  总的来讲,智能化是目前立体车库的行业趋势,同时也是满足了人类对于时代发展的憧憬。在未来,如果汽车的车机系统接口可以和停车场对接,实现了出车即预定目的地停车位,入库自动停车的场景,是否日常出行都会变成一场舒心的旅途呢?欢迎读者朋友们想象。返回搜狐,查看更加多